Financiado por Robert Bosch
Los filtros de gasoil utilizados en motores Diesel sirven, entre otras cosas, para eliminar el agua presente en el combustible antes de que llegue a los inyectores. Esos últimos componentes resultan sensibles a la presencia de agua en cantidades no despreciables y pueden romperse. Por eso los filtros de gasoil prevén una cámara donde el agua filtrada se acumula. Al llenarse esta cámara, hay que efectuar una operación de eliminación del agua acumulada. Esta operación se efectúa de forma manual; un sensor de agua avisa al conductor que el nivel de agua en el filtro es peligroso. El objetivo del proyecto es proponer un sistema automático de purga de ese agua desde los filtros de gasoil de motor Diesel y su posterior eliminación definitiva, de forma que no sea necesario ningún tipo de mantenimiento a lo largo de la vida normal de vehículo.
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